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为越野而生 吉普牧马人改装案例

来源: admin 发布时间: 2020-04-08 478人看过

       吉普牧马人是所有汽车品牌在最坚持纯正越野风格的车型,也正因为如此,牧马人成了众多越野爱好者的首选,不过都说牧马人只造好了一半,剩下的一半要看车主自己的改装了。展现在大家面前的这辆“白马”就是经过反复几次折腾之后的作品,经过重新设计、校调而成的ICON 4寸升高套件,前、后桥则换成了MR强化版本,同样来自ICON的液压缓冲器用以防止减振器触底损坏。巨大的37寸米奇-汤姆森BAJA MTZ越野轮胎与17寸Walker Evans Racing 501防脱轮圈结合,已经把车变得高人一等了。
  千篇一律的汽车外观设计无疑是扼杀个性的最好方式,特别是像牧马人这样更注重彰显个性的车型。尽管jeep一直都在努力提升牧马人的个性化,但各种限量版、特别版车型仍不能完全满足迅速增长的用户的实际需求,在不破坏原厂总体设计的前提下稍加修饰就可以取得很好的效果。这辆皓白色牧马人换上了猎鹰版水箱进气格栅,轮廓犀利的黑色深眼窝和皱起的“眉头”,让两个Vision X全LED大灯看起来更显愤怒,几近半圆的雾灯起到了上下呼应的作用。高耸的复仇者机盖,则让车头看起来充满肌肉感。

几乎与大灯平行的条状LED附加照明灯足以保证在沙漠中使用,MR最新开发的“黑蜂”越野前杠可将带有LED辅助照明灯的侧包角单独拆下,变身为短小精干的竞技型前杠。
  倔强的“大脚”绝对是牧马人的必备改装项目。巨大的37寸米奇-汤姆森BAJA MTZ越野轮胎与17寸Walker Evans Racing 501防脱轮圈结合,已经把车变得高人一等了。
  隐藏在其后的是沃恩ZEON白金版10000磅绞盘,无线遥控器让操作绞盘变得非常方便。
  侧边的注油入口。
  Dynomax VT高性能排气管。
  换上了猎鹰版水箱进气格栅
  尾部突出的拖车挂钩。
  轻薄的小鸟轮眉和铠甲战神版侧脚踏板让车身侧面更有层次感,更重要的还是为了遮挡车轮溅起的泥水和方便上下车。
  ICON的液压缓冲器用以防止减振器触底损坏。
  黑蜂后杠、备胎架、巨大的备胎和Dynomax VT高性能排气管组成了一幅经典的牧马人背影。“千里马常有,而伯乐不常有”这一千年感叹同样适用于jeep牧马人。伯乐发现了千里马,也是为了让它日行一千,夜走八百,而不是放在皇家马厩里仅供帝王将相赏玩。拥有一匹中看不中用的千里马,也不过是暴殄天物罢了。
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